Печка. Нет макс.тепла.

[Дэвид Мчедлишвили]

Ставишь на 29.00 дует отлично, но как кажется не самым горячим воздухом, даже на полностью прогретой машине. Думаю об антифризе. Кто что подскажет, а то скоро холодно =)

 

[habr]

у меня дуть именно горячим воздухом начинает только после 10-15 минут езды, до этого машина хоть и прогрета, дует просто теплым воздухом. Вполне нормальное явление.

 

[SlavaCD]

Это не нормальное явление. Нужно фильтра менять. В четверг меняем, отпишусь, помогло или нет

 

[Анастасия Кочеткова]

Какие еще фильтра? Как вариант - воздух в радиаторе печки он же может забит, ну или пробка в системе, мало ОЖ в системе, но тогда имеет место перегрев.

 

[Таня Пашко]

Дует у меня так что все сдувает. только вот нормальным горячим воздухом (соответствующим 29.00) начинает дуть минут через 35-50 после запуска и езды.

 

[Самира Багирова]

Фильтр воздушный менял.

 

[Владимир Егоров]

тоже какая то хрень началась, раньше не было такого на холодную врубаю климат, а он еле ёплым дует, хоть 23 ставлю хоть 29, после прогрева всё норм, при всём при этом стал замечать, если по трасе разгоняюсь выше 120 и потом резко набираю 130-140, потом опять сбрасываю и резко набираю (все это в течении 15 минут) стрелка темперауры начинает подниматься, но когда потом отпускаю газ до 110, темпераура в течении 30 секунд становиться нормальной, чо за фигня не пойму, пробег 103 000, двиган 1, 6, ОЖ в бачке на максимуме и самое интересное в дугих случаях стрелка выше 90 градусов не поднимаеться, хоть на месте газуй, хоть в пробке 2 часа газ, тормоз, хоть просо на месте на зеведёной стой

 

[Елена Конторикова Гардер]

у меня вообще печка не дует пока машина как следует не прогреется. Кто сталкивался с подобной проблемой, подскажите пожалуйста?

 

[Сергей Никитин]

Не знаю у кого что, у нас такой проблемы не стало после ТО - все оригинальные фильтра новые поставили и в машине теплынь

 

[Артём Коноплёв]

Отписываюсь. Проблема ушла. Греет как надо, подсказали старые мастера. Прогреваете машину до нормальной рабочей температуры, едете к магазину, выходите, глушите. Выбираете антифриз (голубой или зеленый) и доливаете в бачок до уровня максимум + 0, 6см, все это делаете когда машина немного подостыла примерно до градусов 50-40. дальше заводите и греете минут 10, потом едете и наслаждаетесь жаром (реально) из всех воздухоотводов.

 

[Анна Куварзина]

+ как вариант прилагающийся поменяйте салонный фильтр, прибавится мощность обдува, немного температура и запахи не пройдут с улицы в салон.

 

[Dmseller]

на мазде походу это норма)

 

[Vitttal]

Блин народ вы на улице погоду видели, забор воздуха печка берёт с улицы и воздух на улице далеко не майский, а для проверки можете сами убедиться при прогретой машине когда уже все воздуховоды в торпеде прогрелись нажимаешь рециркуляция воздуха кнопка там есть такая т.е воздух печка берёт с салона и гоняет его по кругу, температура потока воздуха заметно меняеться есть только одно но, через некоторое время начинают потеть стёкла.

 

[Вика Степанова]

Ну погода здесь косвенно влияет. у других японцев все впорядке с жарой в салоне.

 

[Анна Хрипкова]

воздух с салона включите и будет всё окей)

 

[Роман Небольсин]

В авто реально жара.За бортом минус 20, ставлю на 18 плюс, так и окно приоткрыто, скорость печки посередине.

 

[Анастасия Кочеткова]

у cx7 таже фигня