куплю двигатель 2.3 L3 или коленвал с поршнями и вкладышами
- Автор темы taiga
- Дата начала
Марат Хафазетдинов
New member
на каком пробеге и какая причина, просто интересно, для справки
Артём Кучеров
New member
для статистики
Георгий Шумилов
New member
пробег 210 тыс миль, появился металлический стук машина не дымила и ехала как надо, когда вскрыли были в шоке все разболтано, колено не расточить, все в хлам, до меня ктото очень сильно давал жару на ней, либо покатались без масла, после покупки отъездил 3 месяца(((двигатель в питере и в москве не найти, пока нашел только из владивостока с машины 2006 года, у меня 2004 кто не будь знает не возникнет ли проблем с прошивкой? заведется ли он??? может у кого поближе есть к питеру????
Серега Бычаев
New member
мотористы сказали самый не удачный двигатель из маздовской линейки, дорогой и не надежный
Алексей Гречишников
New member
2.0 подходит туда, один клубень менял, правда был у него 2.0, а поставил 2.3... На форуме можешь найти и почитать
Виктория Ткаченко
New member
может тогда блоки 2 литровые у кого завалялись???
Таня Пашко
New member
блок от 2.0 не подойдет. Я же написал они внутри разные. Поршня больше размером на 2.3 и соответственно еще много чего
Valera Tsygankov
New member
и каленвал тогда тоже другой получается??? у меня все в калено уперлось оно съедено до такого что не расточить под ремонтный размер а новое калено в закупке 43 тысячи стоит без учета доставки в спб с америки и что делать теперь не знаю.не в питере не в москве на разборках каленвал не найти б у
Лена Москалева
New member
купи двигло 2.0 и поставь, на счет ко надо смотреть по каталогу, такое же или нет, но врядли такое же...
Магомед Озниев
New member
купил калено 2.3 и поршни с шатунами и кольцами заказал, скоро все поставят и буду счастлив))) а поставить 2 литровое двигло геморойно немного да и затратно выйдет, там по проводке геморой вылезает и с прошивкой мозгов мудрить нужно